+36-99/312-633 /
Segítség a vásárláshoz
Értesítést küldünk, ha a terméknek megváltozik az ára vagy ha újra elérhetővé válik.
A dízelmotorok megbízhatóságukról és hosszú élettartamukról ismertek, ezért különösen feltűnő, ha egy korábban gond nélkül induló gép vagy jármű egyre nehezebben kel életre. Sokan ilyenkor az akkumulátorra, az önindítóra vagy a hideg időjárásra gyanakodnak, pedig a háttérben számos más ok is állhat.
A nehéz indítás nem önálló hiba, hanem egy tünet. Ahhoz, hogy a probléma tartósan megszűnjön, először meg kell találni a kiváltó okot.
Hogyan indul egy dízelmotor?
A benzinmotorral ellentétben a dízelmotor nem gyújtógyertyával indítja el az égést. A hengerekben a levegő nagy nyomásra történő összesűrítése során keletkező magas hőmérséklet gyújtja be a befecskendezett üzemanyagot.
Ehhez több feltételnek egyszerre kell teljesülnie:
Ha ezek közül bármelyik hiányzik vagy romlik, az indítás nehezebbé válhat.
Az eltömődött üzemanyagszűrő is okozhat nehéz indítást
Az egyik leggyakoribb ok az üzemanyag-ellátás romlása.
Ahogy az üzemanyagszűrő fokozatosan telítődik, egyre nagyobb ellenállást fejt ki az üzemanyag áramlásával szemben. Bizonyos esetekben ez már indításkor is elegendő lehet ahhoz, hogy a rendszer ne kapjon megfelelő mennyiségű üzemanyagot.
Ez különösen hideg időben vagy hosszabb állás után jelentkezhet.
A levegőszűrő szerepe
Erősen eltömődött levegőszűrő szintén kedvezőtlenül befolyásolhatja a motor működését, bár önmagában ritkábban okoz indítási problémát.
Ha azonban a motor egyszerre kap kevesebb levegőt és az üzemanyag-ellátás sem megfelelő, a két tényező együtt már érezhetően ronthatja az indíthatóságot.
Hideg időjárás hatása
Alacsony hőmérsékleten a dízelmotorok indítása természetes módon is nehezebb.
Ennek több oka lehet:
Ezért különösen fontos, hogy a karbantartási előírásokat a téli időszak előtt is betartsuk.
Levegős üzemanyagrendszer
Ha levegő kerül az üzemanyag-rendszerbe, az megszakíthatja az egyenletes üzemanyag-ellátást.
Levegősödést okozhat például:
Ilyenkor a motor hosszabb indítózást igényelhet, vagy csak több próbálkozás után indul be.
Az izzítógyertyák állapota
A korszerű dízelmotorok hidegindítását az izzítógyertyák segítik.
Ha egy vagy több izzítógyertya nem működik megfelelően, a motor különösen alacsony hőmérsékleten nehezebben indulhat, egyenetlenül járhat, illetve az első másodpercekben füstölhet.
Az akkumulátor és az önindító szerepe
A dízelmotor indításához nagyobb indítónyomaték szükséges, mint sok benzinmotor esetében.
Ha az akkumulátor kapacitása csökken, vagy az önindító már nem képes megfelelő fordulatszámot biztosítani, a sűrítési hőmérséklet nem alakul ki kellő mértékben, ami megnehezítheti az indítást.
Befecskendező rendszer problémái
A modern common rail rendszerek rendkívül pontosan működnek.
Az alábbi hibák szintén nehéz indítást okozhatnak:
Ezek már műszeres diagnosztikát igényelnek.
Mit érdemes elsőként ellenőrizni?
Ha a dízelmotor egyre nehezebben indul, célszerű a legegyszerűbb és leggyakoribb okokkal kezdeni.
Érdemes ellenőrizni:
A rendszeres karbantartás sok esetben megelőzheti azokat a problémákat, amelyek később jelentős javítási költséget okozhatnak.
A dízelmotor nehéz indítása mögött számos különböző ok állhat. A legegyszerűbb karbantartási feladatoktól – például egy elhasználódott üzemanyagszűrő vagy levegőszűrő cseréjétől – egészen az összetettebb befecskendező rendszer hibáiig több tényező is befolyásolhatja az indíthatóságot.
A gyártó által előírt karbantartási intervallumok betartása, a megfelelő minőségű szűrők használata és az időben elvégzett ellenőrzések hozzájárulnak ahhoz, hogy a dízelmotor hosszú távon is megbízhatóan induljon és üzembiztosan működjön.
