+36-99/312-633 /
Segítség a vásárláshoz
Értesítést küldünk, ha a terméknek megváltozik az ára vagy ha újra elérhetővé válik.
A szűrők cseréjének idejét általában a gyártó által meghatározott karbantartási intervallum alapján érdemes megtervezni. Előfordulnak azonban olyan helyzetek, amikor nem célszerű megvárni a következő esedékes szervizt. Egy sérült vagy rendkívül szennyezett szűrő ugyanis már nem képes megfelelően ellátni védelmi feladatát.
A gyors reagálás ilyenkor hozzájárulhat a motor, a hidraulikarendszer vagy az üzemanyag-rendszer védelméhez, és segíthet megelőzni a költséges meghibásodásokat.
1. Ha eltömődésjelző figyelmeztet
Számos korszerű munkagép és haszongépjármű rendelkezik olyan érzékelővel, amely jelzi, ha a szűrő közel jár a telítődéshez.
Ez érintheti például:
A figyelmeztető jelzés nem véletlenül jelenik meg. Érdemes mielőbb ellenőrizni a szűrő állapotát, és szükség esetén elvégezni a cserét.
2. Ha a szűrő megsérült
A sérült szűrő már nem képes megfelelően ellátni a feladatát.
Azonnali cserét indokolhat például:
A sérüléseken keresztül a szennyeződések megkerülhetik a szűrőfelületet, és közvetlenül a rendszerbe juthatnak.
3. Ha víz található az üzemanyagszűrőben
Számos dízelmotor üzemanyagszűrője vízleválasztóval rendelkezik.
Ha a rendszer víz jelenlétét jelzi, vagy a vízleválasztóban jelentős mennyiségű víz gyűlt össze, a gyártó előírásai szerint kell eljárni.
Bizonyos esetekben elegendő a víz leeresztése, más esetekben a szűrő cseréje is indokolt lehet.
4. Ha a szűrő olajjal vagy üzemanyaggal átitatódott
Levegőszűrő esetében nem számít normálisnak, ha a szűrő:
szennyeződött.
Ilyenkor nemcsak a szűrőt célszerű cserélni, hanem a szennyeződés okát is fel kell deríteni.
5. Ha rendkívüli szennyeződés érte
Előfordulhatnak olyan munkakörülmények, amelyek lényegesen nagyobb terhelést jelentenek a szűrők számára.
Például:
Ilyen környezet után célszerű ellenőrizni a szűrőket, és szükség esetén idő előtt cserélni őket.
6. Ha nem ismert, mikor történt az utolsó csere
Használt gép vásárlásakor gyakori probléma, hogy a karbantartási előélet nem dokumentált.
Ha nem ismert:
akkor általában biztonságosabb megoldás a teljes szűrőkészlet cseréje.
Ez megbízható alapot jelent a későbbi karbantartásokhoz.
7. Ha nem megfelelő szűrő került beépítésre
Ha utólag kiderül, hogy a gépbe nem a gyártó előírásainak megfelelő szűrő került, célszerű azt mielőbb lecserélni.
A külső méret önmagában nem garantálja a megfelelő működést. A szűrési finomság, az átfolyási teljesítmény vagy a szelepek kialakítása jelentősen eltérhet.
8. Ha a szűrő elérte a csereintervallumot
Ez tűnhet a legegyszerűbb esetnek, mégis sok meghibásodás oka a karbantartás halogatása.
A gyártó által meghatározott:
betartása továbbra is a legbiztonságosabb megoldás.
Érdemes megvárni, amíg tüneteket okoz?
Általában nem.
A szűrők feladata éppen az, hogy a rendszer védelmét biztosítsák. Mire teljesítménycsökkenés, nehéz indítás vagy hidraulikaprobléma jelentkezik, a szűrő sok esetben már hosszabb ideje fokozott terhelésnek volt kitéve.
A megelőző karbantartás mindig kisebb kockázatot jelent, mint egy váratlan meghibásodás.
Hogyan előzhető meg a rendkívüli csere?
A legtöbb esetben elegendő:
A legtöbb szűrőt a gyártó által meghatározott karbantartási időpontban kell cserélni. Bizonyos esetekben azonban nem érdemes megvárni a következő szervizt. Sérülés, rendkívüli szennyeződés, eltömődésjelzés vagy nem megfelelő alkatrész használata esetén a mielőbbi csere hozzájárulhat a motor, a hidraulikarendszer és az üzemanyag-rendszer megbízható működéséhez.
A rendszeres ellenőrzés és az időben elvégzett karbantartás nemcsak a gép üzembiztonságát növeli, hanem hosszú távon a javítási költségek csökkentésében is fontos szerepet játszik.
