+36-99/312-633 /
Segítség a vásárláshoz
Értesítést küldünk, ha a terméknek megváltozik az ára vagy ha újra elérhetővé válik.
Sokan úgy gondolják, hogy a gázolaj vagy a benzin mindig tiszta, ezért az üzemanyag-rendszerrel csak akkor kell foglalkozni, amikor már valamilyen hiba jelentkezik. A valóságban azonban az üzemanyag nemcsak szilárd szennyeződéseket tartalmazhat, hanem vizet is. Bár elsőre jelentéktelennek tűnhet, a víz jelenléte hosszabb távon komoly problémákat okozhat, különösen a korszerű dízelmotorok befecskendező rendszereiben.
Éppen ezért az üzemanyagszűrő egyik legfontosabb feladata nemcsak a szennyeződések kiszűrése, hanem – megfelelő kialakítás esetén – a víz leválasztása is.
Hogyan kerülhet víz az üzemanyagba?
A víz jelenléte nem feltétlenül jelent rossz minőségű üzemanyagot.
Több természetes folyamat is hozzájárulhat ahhoz, hogy víz kerüljön az üzemanyagrendszerbe:
Különösen azoknál a gépeknél fordulhat elő gyakrabban, amelyek szezonálisan üzemelnek, vagy hosszabb ideig állnak használaton kívül.
Miért veszélyes a víz?
A dízelmotorok befecskendező rendszere rendkívül nagy nyomáson működik, és az alkatrészek illesztési hézagai mikrométeres nagyságrendűek.
A gázolaj nemcsak üzemanyagként szolgál, hanem egyes alkatrészek kenésében is szerepet játszik. A víz ezzel szemben nem rendelkezik megfelelő kenőképességgel.
Ha víz jut a befecskendező rendszerbe, növekedhet az alkatrészek kopásának kockázata, és korrózió is kialakulhat.
Milyen problémákat okozhat?
A víz jelenléte különböző módon befolyásolhatja a motor működését.
Előfordulhat:
A tünetek nem minden esetben jelentkeznek egyszerre, és sokszor más hibákkal is összetéveszthetők.
Mi a helyzet télen?
Hideg időben a víz jelenléte még nagyobb problémát jelenthet.
Ha a rendszerben összegyűlt víz megfagy, részben vagy teljesen akadályozhatja az üzemanyag áramlását. Ez indítási nehézségeket vagy akár motorleállást is okozhat.
Emellett a téli időszakban a gázolaj paraffinkiválása is csökkentheti az üzemanyag átfolyását, ami tovább növelheti a problémák kialakulásának esélyét.
Hogyan segít az üzemanyagszűrő?
Számos dízelmotor üzemanyagszűrője vízleválasztó funkcióval is rendelkezik.
Ennek célja, hogy a gázolajnál nagyobb sűrűségű vízcseppek elkülönüljenek az üzemanyagtól, és a szűrő alsó részében gyűljenek össze.
Egyes rendszerek vízérzékelővel is rendelkeznek, amely figyelmezteti a kezelőt, ha a leválasztott víz mennyisége elér egy meghatározott szintet.
Ilyenkor a gyártó előírásai szerint gondoskodni kell a víz eltávolításáról vagy a szűrő cseréjéről.
Mit tehetünk a problémák megelőzéséért?
A víz teljes kizárása nem mindig lehetséges, de néhány egyszerű karbantartási szabály jelentősen csökkentheti a kockázatot.
Érdemes:
Összetéveszthető más hibákkal?
Igen.
A víz jelenléte okozta tünetek hasonlíthatnak:
Ezért a pontos hiba feltárásához sok esetben műszeres diagnosztika is szükséges.
A víz jelenléte az üzemanyagban természetes folyamatok következtében is kialakulhat, ezért nem feltétlenül utal üzemanyaghibára. Ugyanakkor a korszerű dízelmotorok érzékeny befecskendező rendszerei miatt nem szabad félvállról venni ezt a problémát.
A rendszeres karbantartás, a megfelelő időben elvégzett üzemanyagszűrő-csere, valamint a vízleválasztó ellenőrzése hozzájárulhat ahhoz, hogy az üzemanyag-rendszer hosszú távon is megbízhatóan működjön. Egy viszonylag egyszerű megelőző karbantartási feladat sok esetben segíthet elkerülni a jelentős javítási költségeket és a váratlan gépleállásokat.
