+36-99/312-633 /
Segítség a vásárláshoz
Értesítést küldünk, ha a terméknek megváltozik az ára vagy ha újra elérhetővé válik.
Bevált szűrés, újradefiniált jövő.
Alternatív energia szűrési megoldásaink célja a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség csökkentése, az üvegházhatású gázok kibocsátásának mérséklése és a fenntarthatóbb működés biztosítása, miközben a legmagasabb szintű termelékenységet megőrizzük.
Több mint 20 éve a Donaldson mérnökei és fejlett anyagtechnológiai szakértői szorosan együttműködnek vezető OEM-ekkel és Tier 1 / Tier 2 beszállítókkal, hogy egyedi megoldásokat fejlesszenek ki, amelyek megfelelnek az üzemanyagcella-alkalmazások speciális követelményeinek kritikus területeken.
A Donaldson egyedi megoldásokat kínál, amelyek nagy hatékonyságú szűrőközeget és szénrétegeket tartalmaznak, hogy hatékonyan kezeljék az üzemanyagcella-szennyeződés forrásait.
H₂ gázszűrés
A hidrogén üzemanyag szennyeződhet olajjal, vízzel, gázokkal és kénvegyületekkel. Az üzemanyagcella védelme érdekében elengedhetetlen egy megfelelő szűrő telepítése a járműre.
Ennek megoldására a Donaldson nagy nyomású üzemanyagszűrőt (akár 420 barig) és alacsony nyomású szűrőt (25 bar alatti) kínál.
Az üzemanyagcella működéséhez levegőre van szükség, és ennek tisztasága jelentősen befolyásolhatja a teljesítményt és az élettartamot. Az üzemanyagcella katódlevegő-szűrőinek szűrőközege általában több rétegből áll, beleértve az aktív szenet, savas és lúgos réteget, valamint egy porleválasztó réteget.
A Donaldson több mint egy évszázados tapasztalattal rendelkezik poros környezetekre fejlesztett innovatív megoldások terén, és ezt a szakértelmet üzemanyagcella-katód szűrőtermékeiben is alkalmazza.
Kínálatunk:
- Speciális szűrőelem
- Teljes mértékben testreszabott megoldások
- Katalógustermékek
- Kizárólag kémiai szűrés
Vízleválasztó
A folyékony víz több területen is kihívást jelenthet az üzemanyagcellák számára:
- A beszívott levegő szűrőjének a lehető legszárazabbnak kell maradnia, ezért mindenféle víz eltávolítása szükséges, mielőtt a levegő elérné a szűrőt.
- Magas teljesítményű alkalmazásokban az üzemanyagcella működését turbófeltöltő is segítheti. Ilyen esetekben a kipufogórendszerben található nagy sebességű turbina védelmet igényel a folyékony vízcseppektől.
- Bizonyos alkalmazásoknál szükség van a kipufogón keresztül távozó folyékony víz szabályozott elvezetésére is.
A protoncserélő membrános üzemanyagcellák (PEM) Perfluoroszulfonsav (PFSA) ionomert használnak, amely magas páratartalom hatására megduzzad, alacsony nedvességtartalom mellett pedig összehúzódik. Ez a duzzadás és zsugorodás mechanikai feszültséget okozhat az ionomerben, ami idővel meghibásodáshoz vezethet, ezért a megerősítés elengedhetetlen a nagy teljesítményű PEM rendszerekhez.
A tágított PTFE (ePTFE) kiválóan alkalmas az ionomer megerősítésére, mivel nagy mechanikai szilárdsággal, kémiai ellenálló képességgel és magas porozitással rendelkezik. Az ePTFE váz kulcsszerepet játszik a mikroméretű mechanikai tartósság biztosításában, és alapvető eleme az üzemanyagcella-blokkok kialakításának.
Üzemanyagcella- és akkumulátorszellőző rendszer
Az üzemanyagcella-blokkot egy zárt ház veszi körül, amely behatolás elleni védelmet biztosít, és teljesen le kell zárni az üzemanyagcella védelme érdekében. Ezt egy membránszellőző segítségével érik el, amely lehetővé teszi a ház „lélegzését”, miközben megakadályozza a szennyeződések és a nedvesség bejutását az üzemanyagcella környezetébe.
A Donaldson Tetratex® membránja tartós és jól szellőző megoldást kínál az üzemanyagcella-házakhoz. Közvetlenül integrálható a házba, így olyan szellőzőegységek hozhatók létre, amelyek megfelelnek az adott alkalmazás követelményeinek, biztosítva ezzel az üzemanyagcella-blokkok hatékony védelmét és szellőzését.
Párásító
Az üzemanyagcella membránjának páratartalma kulcsfontosságú tényező az ionomer optimális működési feltételeinek fenntartásához. Az üzemanyagcellák hatékony működéséhez magas és stabil páratartalmú levegőellátásra van szükség.
A párásító feladata, hogy a kipufogógázból származó nedvességet átvigye a belépő levegőáramba, még mielőtt az belépne az üzemanyagcellába. Ez biztosítja, hogy a cella megfelelő páratartalommal rendelkezzen a lehető legjobb működés érdekében.
Hűtőközeg-ioncserélő
A protoncserélő membrános (PEM) üzemanyagcellában használt hűtőközeg kulcsszerepet játszik a cella hőmérsékletének szabályozásában és a keletkező hő elvezetésében. Az optimális működés érdekében a hűtőközegnek alacsony dielektromos állandóval kell rendelkeznie, és elektromosan nem vezetőnek kell maradnia.
Idővel azonban a bipoláris lemezekből, hűtőradiátorokból és a teljes hűtőrendszer alkatrészeiből származó ionok bejuthatnak a hűtőközegbe, és növelhetik annak elektromos vezetőképességét. Ennek ellensúlyozására a hűtőközeget ioncserélő gyantán vezetik át, amely megköti ezeket az ionokat, így biztosítva, hogy a hűtőfolyadék továbbra is elektromosan szigetelő maradjon.
Ezenfelül, a bipoláris lemezek csatornáinak eltömődésének megelőzése érdekében egy szűrőhálót is beépítenek ugyanebbe a házba.
Innováció a megfelelő alkalmazáshoz
A Donaldson technológiával működő hidrogén üzemanyagcellás buszok világszerte embereket szállítanak. Hozzájárulunk a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez és a helyi szennyezés megszüntetéséhez.
Megoldásaink szűrési és innovatív technológiákat kínálnak, amelyek segítségével a nehéz- és könnyűteherautók egyaránt elérhetik a zéró kibocsátást.
Munkagépek
A munkagépek szűréstechnológiájának egyik vezetőjeként szakértelmünket a következő generációs berendezések fejlesztésébe fektetjük, egy fenntartható jövő érdekében.
