+36-99/312-633 /
Segítség a vásárláshoz
Értesítést küldünk, ha a terméknek megváltozik az ára vagy ha újra elérhetővé válik.
A ma kapható különböző típusú motorolajszűrők közötti különbség zavaró lehet. A szűréstechnikában ellentmondásos nézetek vannak arról, hogy melyik a legjobb típus. A három leggyakoribb motorolajszűrő kialakítás a fő áramú, a mellék áramú (by-pass) és a kétfokozatú / kombinált.
Fő áramú szűrés
A fő áramú szűrők a leggyakoribb típusok, amelyek fogadják és tisztítják az összes olajat, mielőtt átszivattyúznák a motoron. Az alapvető motorvédelmet biztosító fő áramú szűrőknek fel kell fogniuk és meg kell tartaniuk a káros szennyeződéseket, és megfelelő szennyeződésmegtartó képességgel kell rendelkezniük a szükséges szervizintervallumok eléréséhez. A szintetikus közegek, mint például a Donaldson Synteq™, finomabb szűrést, alacsony kezdeti nyomásveszteséget és nagyobb szennyeződéstartó kapacitást biztosítanak a hagyományos cellulózszűrő közegekhez képest. A fő áramú szűrők tartalmazhatnak egy by-pass szelepet is.
Mellék áramú (By-Pass) szűrés
A by-pass szűrők nem közvetlenül tiszta olajjal látják el a motort, hanem külön áramkört alkotnak és általában a fő áramnak csak nagyon kis részét fogadják el. A by-pass szűrő további előnye, hogy növeli a motor olajkapacitását, és rendkívül hatékony közeget tartalmaz az olaj polírozásához, mielőtt az közvetlenül visszatérne az olajteknőbe. Ez a folyamat javítja az olaj tisztaságát anélkül, hogy veszélyeztetné az olaj áramlását a motoron keresztül.
Kétfokozatú/kombinált szűrés
Egyes gyártók kétlépcsős (vagy kombinált) szűrőterveket vezettek be annak érdekében, hogy mind a teljes áramlású, mind a by-pass szűrő jellemzőit egy egységbe egyesítsék. A kettő az egyben kialakítás jelentősen növeli a korlátozást, ami rövidebb szűrőélettartamot és alacsonyabb hidegáramlási teljesítményt eredményez. A gyenge hidegáramlási teljesítmény azt eredményezheti, hogy a megkerülő szelepek hosszabb ideig nyitva maradnak, ami megfosztja a motort a tiszta olajtól indításkor, és ideiglenesen védelem nélkül hagyja a motort. Ez a motor fokozott kopásához vezethet, ami idő előtti javítást vagy akár motorcserét is eredményezhet. A kétfokozatú szűrők másik hátránya, hogy a szűrő hatékonyabb by-pass része eredendően nagyobb korlátozással rendelkezik, kezdetben az áramlás nagy részét az alacsonyabb hatékonyságú teljes áramlású közegen keresztül vezeti. Ez azt jelenti, hogy hosszabb ideig kell szennyezőbb olajat juttatni a motorba. Csak a szennyező anyaggal való megfelelő terhelés után növekszik az áramlás a nagyobb hatékonyságú by-pass közegen keresztül.
A kétfokozatú szűrőket gyakran helytelenül by-pass szűrőknek nevezik, és nem szabad összetéveszteni azokkal a kenőszűrőkkel, amelyek beépített by-pass szeleppel rendelkeznek.
Megkerülő szelepek
A motor kenőrendszerei by-pass szelepeket igényelnek annak biztosítása érdekében, hogy az olaj áramlása az olajteknőből a motorba ne szakadjon meg. Ezek a szelepek beépíthetők a szűrőfejbe, vagy magának a szűrőnek a részét képezhetik. Helyétől függetlenül a by-pass szelepnek a lehető leghosszabb ideig zárva kell maradnia, biztosítva, hogy a szűrő tisztítsa meg az olaj teljes áramlását. A by-pass szelepek hidegindításkor nyitnak, amikor az olaj vastag és nehéz, vagy ha a közeg olyan szennyeződésekkel van eltömődve, amelyek nehezen fogadják el a motor által igényelt teljes olajáramot.
A teljes áramlás nagy különbséget jelent
Minden olajszűrőnek hatékonyan egyensúlyoznia kell három jellemzőt: hatékonyság (szennyeződések eltávolítása), kapacitás (szennyeződés megtartó képesség) és korlátozás (olajáramlással szembeni ellenállás).
Fő áramú szűrő kialakítása
A Synteq technológiát alkalmazó Donaldson fő áramú szűrők rendkívül hatékony, nagy kapacitású elemek, amelyek minimalizálják a hidegindítási nyomásveszteséget. Ezek a szűrők biztosítják a nagy hatékonyságú by-pass szűrők tisztítóerejét anélkül, hogy feláldoznák a szűrő élettartamát vagy növelnék a korlátozást.
Kétfokozatú kombinált kialakítás
A kétfokozatú vagy kombinált szűrőkialakítások megosztják az olajáramot két médiacsomag között, és nagyobb hidegindítási nyomásveszteséget szenvednek.
A Donaldson fő áramú szűrői jobb motorvédelmet és nagyobb szűrési hatékonyságot biztosítanak, mint a kétlépcsős szűrőkialakítások.
