+36-99/312-633 /
Segítség a vásárláshoz
Értesítést küldünk, ha a terméknek megváltozik az ára vagy ha újra elérhetővé válik.
Minden szűrő szíve a benne lévő szűrőanyag. A szűrőközeg minden szűrő legkritikusabb összetevője. Meghatározza, hogy a szűrők védelmet nyújtanak-e – vagy problémákat okoznak-e. 1915-ös megalakulásunk óta Donaldson a szűrőközegek tudományának elsajátítására összpontosít. Amikor az üzemanyagszűrésről van szó, ez a hangsúly még soha nem volt ennyire fontos.
A modern nagynyomású közös nyomócsöves (HPCR) befecskendezők 30 000–45 000 psi / 2 000–3 100 bar nyomáson működnek. Ilyen nyomáson még a legapróbb kemény részecskék vagy a legkisebb mennyiségű vízszennyeződés is komoly károkat okozhat a rendszerben. Az üzemanyagnak tisztábbnak és szárazabbnak kell lennie, mint valaha annak biztosítása érdekében, hogy a magasan megtervezett és mikroszkopikusan pontos üzemanyagrendszer-szivattyúk és befecskendezők a legmagasabb szinten működjenek.
Az üzemanyag-szűrés ezen a szinten számos aspektusból áll. A szűrőközeg tervezésekor optimalizálni kell a teljesítményt mind a szennyeződések eltávolításának hatékonysága, mind a kapacitás/nyomásesés érdekében, mert mindkettő befolyásolja a szűrő élettartamát és hatékonyságát. A szennyeződés elleni védekezés mellett a hatékony szűrésnek folyamatosan magas szinten kell eltávolítania a vizet a szűrő élettartama alatt.
Amikor Donaldson az üzemanyagszűrő anyagát tervezi, innovatív stratégiákat és technológiákat fejleszt ki, amelyek támogatják ezeket a szempontokat és még sok mást.
Szűrőanyag tervezés és fejlesztés
A hagyományos cellulóztól a szintetikusig a szabadalmaztatott szűrőhordozók fejlesztése minden Donaldson szűrőrendszer középpontjában áll. Ha meglévő hordozókészítményeink nem felelnek meg ügyfeleink specifikációinak, tudósaink és mérnökeink házon belüli médiafejlesztő laboratóriumainkat, valamint saját fejlesztésű tervezési eszközeinket és folyamatainkat használják, hogy új, új összetételeket hozzanak létre, amelyek megfelelnek ezeknek a speciális igényeknek.
Hatékony folyamat a hatékony szűréshez
A szűrőközeg tökéletesítésére tett erőfeszítéseink lehetővé tették, hogy túllépjünk a médiafejlesztésen. A folyamatosan fejlődő szűrőközeg iránti igény arra késztetett bennünket, hogy számos szabadalmaztatott számítógépes modellt dolgozzunk ki, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy előre jelezzük a közeg teljesítményét egy adott szálkeverékhez, a kezdeti nyomásveszteséget a különféle konfigurációjú szűrőelemek esetében, és a szűrőterhelést számos különböző szennyezőanyaggal. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy gyorsan dolgozzunk át számos tervezési koncepción, hogy optimalizáljuk a szűrőrendszert egy egyedi alkalmazáshoz.
Fejlesztés, tesztelés és elemzés
A Donaldson úttörő szerepet játszott a termékfejlesztési és érvényesítési folyamat során használt mérnöki, tervezési és tesztelési eszközök széles skálájában. Igyekszünk megfelelni vagy túlszárnyalni a vevői igényeket, még akkor is, ha ehhez teljesen új folyamatokat kell létrehoznunk. Megalkotjuk azt a technológiát, amely létrehozza a technológiát. Ez pedig ugyanolyan hatékonnyá teszi a fejlesztési folyamatunkat, mint a szűrésünket.
Elsődleges szűrés
Víz- és üzemanyag-leválasztó közeg az elsődleges szűréshez
Az üzemanyagban lévő víz nagyobb veszélyt jelent, mint valaha. A mai nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyagrendszerek rendkívül érzékenyek az üzemanyagban lévő vízre. Ugyanakkor a mai Ultra Low Sulphur Diesel (ULSD) biodízel-keverékei és nagy mennyiségű adalékanyaga jelentősen megnehezíti a víz eltávolítását.
A nagyobb kihívást jelentő üzemanyag-körülmények mellett az üzemanyag-befecskendezők gyártói kijelentik, hogy a HPCR befecskendezőkhöz kevés víznek kell eljutnia. Ennek elmulasztása a befecskendező szelep meghibásodásához vezethet rozsdásodás vagy korrózió miatt, ami költséges javításokat és leállásokat eredményezhet.
A Donaldson kétféle üzemanyag-víz eltávolítási technológiát kínál:
Koaleszkáló üzemanyag-vízleválasztók: A koaleszcencia technológia többlépcsős megközelítést alkalmaz az összeolvadáshoz és a víz eltávolításához az üzemanyagból. Ez az eljárás több vizet távolít el, mint a hagyományos zárószűrők, különösen a mai kihívást jelentő üzemanyag-viszonyok között, és egyenletesen működik a szűrő teljes élettartama alatt .
Barrier üzemanyag-vízleválasztók: A hagyományos barrier technológiát manapság gyakran használják, és redős közeget használnak, amely hidrofób gátat hoz létre a víz eltávolítására az üzemanyagból. Míg a zárószűrők hatékonyan védik az üzemanyag-rendszereket, idővel, valamint kihívást jelentő üzemi és üzemanyag-körülmények között hajlamosak a teljesítményromlásra.
Koaleszkáló üzemanyag-vízleválasztó megoldások
Synteq™ DRY Coalescing technológia
Ez a legfejlettebb összevonási technológiánk, és arra összpontosít, hogy az iparágban vezető élettartam-végi teljesítményt nyújtson a legszigorúbb üzemanyag- és üzemi körülmények között is .
A koaleszcens szűrők jelentős fejlesztést jelentenek a sorompószerű szűrőkhöz képest, és több vizet távolítanak el a szűrő élettartama alatt. Bár javulást jelentenek, az élettartam végi teljesítményt befolyásolhatják a nehéz üzemanyag- és üzemi feltételek. A tesztelések azt mutatják, hogy még az iparág legjobb koaleszcens szűrői is körülbelül 35%-os vízeltávolítási hatékonysággal működnek élettartamuk végéhez közeledve.
A Donaldson Synteq DRY koaleszcencia technológiája sokkal jobban teljesít, és a szűrő élettartamának végéig megőrzi az iparágban vezető, 80-90%-os vízeltávolítási hatékonyságot, a legszigorúbb üzemanyag- és üzemi körülmények között is. A helyszíni adatok azt mutatják, hogy ez a fejlett összevonási megoldás lényegesen több vizet távolít el, mint a jelenlegi záró- vagy koaleszcens szűrők, így nagyobb védelmet biztosít a berendezés számára.
Synteq XP™ Koalescing technológia
Első generációs koaleszcens technológiánk, iparágvezető teljesítményének köszönhetően, lényegesen több vizet távolít el, mint a zárószűrők és a legtöbb koaleszcens szűrő a piacon.
A tesztek azt mutatják, hogy bár a barrier típusú szűrők jól teljesítenek a kezdeti telepítés után, a vízeltávolítás hatékonysága idővel romlik, és élettartamuk végén megközelítheti a nullát.
A Synteq XP összevonási technológiája sokkal magasabb szintű vízelvonást tart fenn a legsúlyosabb üzemi körülmények között is, így ez kiváló frissítés a nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyagrendszerek védelmére.
Barrier stílusú üzemanyag vízleválasztó megoldások
Synteq™ szintetikus adathordozó
A Donaldson Synteq üzemanyagszűrő vízleválasztó közege cellulóz és szintetikus réteget is használ, hogy hatékony üzemanyag-víz-leválasztó teljesítményt érjen el. Ezt a közeget az üzemanyagrendszer szívóoldalán használják a káros víz és szilárd szennyeződések eltávolítására. A vizet a közeg taszítja, és a szűrő vagy a vízgyűjtő edény aljára folyik le. A szilárd szennyezőanyag szintén beszorul és a szűrőközegben marad.
A Synteq szintetikus közeg a szabványos cellulóz médiához képest továbbfejlesztett, mivel nagyobb hatékonyságot és megnövelt szennyeződésmegtartó képességet kínál a szűrő hosszabb élettartama érdekében.
Cellulóz szűrőanyag
Ez az üzemanyagszűrő vízleválasztó közeg kezelt cellulóz alapanyag. A cellulóz közeg szilikon alapú anyaggal való kezelése hatékony vízelválasztást tesz lehetővé. Ezt a közeget az üzemanyagrendszer szívóoldalán használják a káros víz és szilárd szennyeződések eltávolítására. A vizet a közeg taszítja, és a szűrő vagy a vízgyűjtő edény aljára folyik le, a szilárd szennyeződés pedig a szűrőközegbe kerül.
Másodlagos szűrésű
Részecskeeltávolító közeg másodlagos szűréshez
A másodlagos üzemanyagszűrők jelentik az utolsó védelmi vonalat, amikor a mai nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyagrendszerek rendkívül érzékeny – és rendkívül drága – alkatrészeinek védelméről van szó.
Az átviteli szivattyú és az injektorok közé szerelt szűrőknek nagyon finom részecskeszennyeződéseket kell felfogniuk, hogy elkerüljék a rendkívül érzékeny alkatrészek, például a szivattyúk és az injektorok károsodását. A másodlagos szűrők sokkal nagyobb nyomáson működnek, mint az elsődleges üzemanyagszűrők, és felfogják a szabad szemmel gyakran nem látható szennyeződéseket.
Synteq XP™ szintetikus szűrőanyag
Nagy teljesítményű Synteq XP szűrőanyagot kifejezetten a mai üzemanyagokkal kapcsolatos kihívások széles skálájának leküzdésére fejlesztettük ki. Ez az úttörő szűrőanyag magasabb szintre emeli az üzemanyagszűrési teljesítményt azáltal, hogy fokozott védelmet nyújt a motornak és a rendszerelemeknek; beleértve:
A Synteq XP finomszálas médiával ellátott Donaldson másodlagos üzemanyagszűrők kategóriájában a legjobb szennyeződés-leválasztást kínálják. A tesztek bebizonyították, hogy négyszer tisztább üzemanyagot szállítanak, mint a versenytársak legjobb szűrői. A Donaldson másodlagos üzemanyagszűrők Synteq XP médiával a következőket nyújtják:
A Synteq XP média finom szálakat használ gyantamentes szálkötéssel, ami lehetővé teszi, hogy a szűrők azt csinálják, amit a szűrőknek rendeltek – távolítsa el és tartsa vissza az injektort károsító szennyeződéseket. Sokoldalú és kisebb szűrőcsomagolási lehetőségek állnak rendelkezésre a másodlagos üzemanyagszűréshez.
